龍門吊天車過載運行產(chǎn)生的過大的重力會導(dǎo)致鋼絲繩斷裂
大多數(shù)主要
龍門吊天車分段運輸?shù)浆F(xiàn)場。在現(xiàn)場對接和組裝。組裝焊縫后，檢查幾何形狀。發(fā)現(xiàn)中腔和懸臂提升之間存在差異。有必要立即調(diào)整中腔和懸臂升力的值;龍門吊天車部件太長，由于道路問題無法進入現(xiàn)場。這是一種經(jīng)常發(fā)生的現(xiàn)象。首先，您需要制定運輸計劃。充分考慮應(yīng)對這一現(xiàn)象的應(yīng)急反應(yīng)。
一種常見的方法是預(yù)先準(zhǔn)備一輛汽車起重機。 與運輸車隊一起旅行。在車輛轉(zhuǎn)彎困難的情況下，龍門吊天車的超長部分和拖車的組合由卡車起重機吊起以匹配拖拉機;在起重試驗期間發(fā)現(xiàn)龍門吊天車天車的主梁。實際提升重量大于安裝計劃中的值。
龍門吊天車安裝站點時會出現(xiàn)此現(xiàn)象。原因通常是：預(yù)算權(quán)重存在負偏差; 提升載荷根據(jù)現(xiàn)場實際情況增加。在安裝計劃的制定中應(yīng)充分考慮這種現(xiàn)象。因此，龍門吊天車布置時，龍門吊天車位置的安全系數(shù)較大; 在完成龍門吊天車的安裝后，發(fā)現(xiàn)支腿和支架梁的連接法蘭的角度是不正確的須調(diào)整。舷外支架或纜繩風(fēng)繩的支撐不會被移除。法蘭和腿的接合焊縫被切割。調(diào)整角度然后焊接。
龍門吊天車的金屬結(jié)構(gòu)就像一個門架。主梁下方安裝有兩條腿，可以直接在地面軌道上行走。主梁的兩端可以具有懸臂梁懸臂梁。龍門吊天車具有場地利用率高，作業(yè)范圍大，適應(yīng)性廣，通用性強等特點，廣泛應(yīng)用于港口碼頭。
龍門吊天車過載運行產(chǎn)生的過大的重力會導(dǎo)致鋼絲繩斷裂，傳動部件損壞，電機被燒毀。由于制動力不足，制動器無法保持制動器并發(fā)生重大事故。過載操作對龍門吊天車結(jié)構(gòu)非常有害。典型的例子是主梁向下彎曲，上蓋和腹板破裂和脫焊，給龍門吊天車的安全運行帶來了嚴(yán)重的事故。
