導(dǎo)致龍門吊天車（行車）脫軌的三個因素
龍門吊天車脫軌事故時有發(fā)生，嚴重的會使整臺起重機墜落。一般來說導(dǎo)致北京龍門吊天車脫軌的原因主要有三種情況。
龍門吊天車大車運行機構(gòu)有兩個并聯(lián)的驅(qū)動，同樣制動器也有兩個，單獨實現(xiàn)制動功能。其制動力矩的大小是通過手工調(diào)整的，所以就難免出現(xiàn)客觀上的差異。由于兩套制動力矩的不統(tǒng)一，在進行剎車動作時，會導(dǎo)致龍門吊天車的主梁歪斜。致使車輪輪緣于軌道摩擦受損。久而久之，造成脫軌事故。解決這一問題需經(jīng)常檢查制動器的制動力矩，手工調(diào)整同步。
龍門吊天車軌道的通常是通過壓板和化學(xué)螺栓固定在承載梁上，起重機在啟動、運行、停止時對軌道的沖擊力較大。長時間頻繁的啟停會造成化學(xué)螺栓松動，從而導(dǎo)致軌道的位移。當軌道的跨距大出主梁的跨距就有可能發(fā)生脫軌。所以在設(shè)備保養(yǎng)中應(yīng)按時對軌道及固定裝置進行檢查，并及時修復(fù)。
當車輪踏面和軌道面的差距過大也會導(dǎo)致龍門吊天車的主梁歪斜，運行角度過大。車輪踏面的寬度應(yīng)比軌道面的寬度大2公分為宜。車輪和軌道都有一定的規(guī)格標準，在選用時應(yīng)嚴格遵循標準。切不可為了節(jié)省成本而偷工減料。、
為了預(yù)防龍門吊天車脫軌，還可以在端梁上裝置導(dǎo)向輪，也叫防脫裝置。這種導(dǎo)向輪可以在一定程度上避免主梁傾斜，即使脫軌也不會發(fā)生墜落的危險。
