薄壁鍛造件差速器半軸齒輪聯(lián)接件，用于傳遞變速箱輸出的扭力，為車輛行進(jìn)提供動(dòng)力傳輸。主要載荷為扭轉(zhuǎn)力矩。
鍛造法蘭處外徑相對(duì)桿部較大，但桿部直徑較小，同時(shí)，法蘭中心的孔徑較大，即壁厚較薄。由于這些因素的存在，給鍛造帶來了一定的困難，要做到近凈成形難度有所提升
鍛造難點(diǎn)
⑴金屬流動(dòng)復(fù)雜，容易產(chǎn)生如折疊、覆蓋等鍛造缺陷。
⑵內(nèi)腔空間較大，料坯分配困難，容易產(chǎn)生鍛造撕裂。
⑶法蘭邊的直徑較大，法蘭邊厚度較薄，工藝設(shè)計(jì)難度大，金屬流動(dòng)困難，容易產(chǎn)生鍛造不充足，或鍛造折疊。
⑷為達(dá)到近凈成形，產(chǎn)品表面容易產(chǎn)生氧化，形成表面麻點(diǎn)或表面氧化皮脫落產(chǎn)生的表面凹坑。
⑸中心部位的孔徑較大，且較深，容易發(fā)生粘上沖頭的現(xiàn)象。
⑹法蘭處有6個(gè)臺(tái)階，鍛造過程中有氣體殘留，容易產(chǎn)生氣體壓縮導(dǎo)致的鍛造不足的現(xiàn)象。

• 上一篇：熱模精密鍛造廠家-全鋁
• 下一篇：鍛造鋁廠家三工步鍛造工藝