輕量化已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向和必然趨勢，在汽車的底盤懸掛部分（鋁合金控制臂鍛件和鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)鍛件）如圖1 所示，得到了很好的應(yīng)用。轉(zhuǎn)向節(jié)是連接輪轂和懸架控制臂，承受汽車前部載荷，支承并帶動前輪繞主銷轉(zhuǎn)動而使汽車轉(zhuǎn)向，確保汽車穩(wěn)定行駛并靈敏傳遞行駛方向。在汽車行駛狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向節(jié)需要承受著復(fù)雜多變的載荷工況。因此，對轉(zhuǎn)向節(jié)的剛度和強(qiáng)度與安全系數(shù)，有著很高的要求。選用鋁合金作為加工制造轉(zhuǎn)向節(jié)的材料，一方面可以減輕汽車重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)化。另一方面鋁合金鍛件的產(chǎn)品性能要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于其他產(chǎn)品。
鋁合金鍛件的生產(chǎn)工藝特點(diǎn)
鋁合金鍛件的生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)包括：坯料下料→自動上料→加熱→制坯→預(yù)成形及壓彎→預(yù)鍛和終鍛→切邊→固溶時(shí)效處理及后處理。歐洲的模具材料采用1.2714，國內(nèi)多采用H13；懸掛件鋁合金鍛件原材料采用6082、6110 等。LASCO 全新的全自動鋁合金鍛造生產(chǎn)線的核心理念是“工藝細(xì)分”.

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